Obsługa klienta online 7/24
Model | |
Styl modelu | |
Kompresor śrubowy | Poziom kompresji |
Ciśnienie wydechowe | |
Przepływ objętościowy | |
Maksymalna prędkość holowania (km/h) | |
Olej smarowy silnika głównego (L) | |
Rozmiar/ilość zaworu doprowadzającego powietrze | |
Maksymalna zalecana wysokość robocza | |
Silniki Diesla | Moc znamionowa (kW) / prędkość (obr. / min). |
nazwa marki | |
Liczba cylindrów | |
Metoda wlotu powietrza | |
Przemieszczenie (L) | |
Ilość oleju smarującego silnik (L) | |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | |
Liczba baterii | |
Parametry maszyny | Długość (mm) |
Szerokość (mm) | |
Wysokość (mm) | |
Waga (kg) | |
Rozmiar koła * ilość | |
Poziom hałasu (poziom dźwięku) dB | |
Normy emisji spalin |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Model | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Stały typ (bez koła) | Cztery koła | Styl modelu | Cztery koła | Cztery koła | |
Pojedynczy etap | Dwuetapowy | Kompresor śrubowy | Poziom kompresji | Dwuetapowy | Dwuetapowy |
13 barów (189 psi) | 8 barów (116 psi) | Ciśnienie wydechowe | 20 barów (290 psi) | 22 bary (319 psi) | |
17m3/min (595cfm) | 20m3/min (700cfm) | Przepływ objętościowy | 22m3/min (770cfm) | 22m3/min (700 stóp sześciennych na minutę) | |
20 | 20 | Maksymalna prędkość holowania (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Olej smarowy silnika głównego (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Rozmiar/ilość zaworu doprowadzającego powietrze | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Maksymalna zalecana wysokość robocza | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Silniki Diesla | Moc znamionowa (kW) / prędkość (obr. / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | nazwa marki | JUCHAI | JUCHAI | |
6 | 6 | Liczba cylindrów | 6 | 6 | |
Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | Metoda wlotu powietrza | Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | |
8.3 | 8.3 | Przemieszczenie (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Ilość oleju smarującego silnik (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Pojemność zbiornika paliwa (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Liczba baterii | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parametry maszyny | Długość (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Szerokość (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Wysokość (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Waga (kg) | 4100 | 4100 | |
7,5-16-14RP*4 | 7,5-16-14RP*4 | Rozmiar koła * ilość | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Poziom hałasu (poziom dźwięku) dB | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Kraj niedrogowy trzy | Kraj niedrogowy trzy | Normy emisji spalin | Kraj niedrogowy trzy | Kraj niedrogowy trzy |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Model | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Cztery koła | Stały typ (bez koła) | Styl modelu | Cztery koła | Cztery koła | |
Dwuetapowy | Dwuetapowy | Kompresor śrubowy | Poziom kompresji | Dwuetapowy | Dwuetapowy |
17 barów (247 psi) | 25 barów (363 psi) | Ciśnienie wydechowe | 25 barów (363 psi) | 23 bary (334 psi) | |
21 m3/min (735 stóp sześciennych na minutę) | 28m3/min (980cfm) | Przepływ objętościowy | 28m3/min (980cfm) | 29m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | Maksymalna prędkość holowania (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Olej smarowy silnika głównego (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Rozmiar/ilość zaworu doprowadzającego powietrze | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Maksymalna zalecana wysokość robocza | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Silniki Diesla | Moc znamionowa (kW) / prędkość (obr. / min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | nazwa marki | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Liczba cylindrów | 6 | 6 | |
Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | Metoda wlotu powietrza | Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | Turbosprężarka i chłodzenie powietrza międzystopniowego | |
8.9 | 8.9 | Przemieszczenie (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Ilość oleju smarującego silnik (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Pojemność zbiornika paliwa (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Liczba baterii | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parametry maszyny | Długość (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Szerokość (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Wysokość (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Waga (kg) | 4800 | 4800 | |
7,5-16-14RP*4 | // | Rozmiar koła * ilość | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Poziom hałasu (poziom dźwięku) dB | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Kraj niedrogowy trzy | Kraj niedrogowy trzy | Normy emisji spalin | Kraj niedrogowy trzy | Kraj niedrogowy trzy |
1. Zastosowano najwyższej klasy międzynarodowy asymetryczny dwuślimakowy kompresor śrubowy trzeciej generacji, zastosowano wyrafinowany proces produkcyjny, zastosowano szczytowy, wysokowydajny, niskociśnieniowy, wysokoefektywny kształt zęba oraz osiową konstrukcję wlotu powietrza.
2. Zoptymalizowana konstrukcja kanału przepływu, z dużym wirnikiem, niską prędkością i wysoką wydajnością. Zwiększona wydajność energetyczna o 5% -15% w porównaniu z drugą generacją.
3. Wykorzystuje szwedzkie łożyska SKF o dużej wytrzymałości, uszczelnienie wału wargowego z podwójną wargą, trwałe i niezawodne. Żywotność łożyska wynosi 80 000–100 000 godzin, a żywotność końcówki powietrznej około 200 000 godzin.
1. Silnik wykorzystuje silnik o wysokiej wydajności znanej marki. Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (silnik PM) wykorzystuje magnesy trwałe o wysokiej wydajności, które nie tracą magnetyzmu poniżej 200° i mają żywotność do 15 lat.
2. Cewka stojana wyposażona jest w specjalny przewód emaliowany antyhalogenowo do przetwornicy częstotliwości, który charakteryzuje się doskonałą izolacją i dłuższą żywotnością.
3. Silnik ma funkcję ochrony temperaturowej, silnik ma szeroki zakres regulacji prędkości, precyzyjną regulację głośności i szeroki zakres. Mały rozmiar, niski poziom hałasu, duży nadmiar prądu, znacznie poprawiona niezawodność.
4. Klasa ochrony IP55, klasa izolacji F, skutecznie chronią silnik, wydłużają jego żywotność, a wydajność jest o 5%-7% wyższa niż w przypadku podobnych produktów.
1. Zawór dolotowy jest głównym elementem kontrolującym dopływ powietrza do sprężarki powietrza.
2. Przyjmując światowej sławy markowy zawór wlotu powietrza, może automatycznie regulować objętość powietrza o 0-100% zgodnie z wymaganiami ilości powietrza w systemie. Obiecuje niewielką utratę ciśnienia, stabilne działanie i długą żywotność, a co za tym idzie, niższe koszty operacyjne.
1. Wymiennik ciepła wykorzystuje wysokiej jakości surowce i unikalną konstrukcję kanału wewnętrznego, co zwiększa powierzchnię wymiany ciepła i umożliwia efektywne odprowadzanie ciepła do sprężarki powietrza.
2. Wewnętrzna ściana wymiennika ciepła jest zabezpieczona przed korozją w celu wydłużenia żywotności wymiennika ciepła i zwiększenia efektu wymiany ciepła.
3. Grzejnik przeszedł rygorystyczne testy fabryczne, a jego jakość jest niezawodna, co skutecznie zapobiega wysokiemu nagrzewaniu się sprężarki powietrza i wydłuża żywotność maszyny.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld z siedzibą w Linyi Shandong to przedsiębiorstwo klasy AAA z wysokiej jakości usługami i rzetelnością w Chinach.
OPPAIR, jeden z największych na świecie dostawców systemów sprężarek powietrza, obecnie opracowuje następujące produkty: sprężarki powietrza o stałej prędkości, sprężarki powietrza o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi, dwustopniowe sprężarki powietrza o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi, sprężarki powietrza 4 w 1 (zintegrowana sprężarka powietrza do maszyny do cięcia laserowego), sprężarki, osuszacze powietrza mroźniczego, osuszacze adsorpcyjne, zbiorniki do magazynowania powietrza i powiązane akcesoria.
Sprężarki powietrza OPPAIR cieszą się dużym zaufaniem klientów.
Firma zawsze działała w dobrej wierze, kierując się przede wszystkim obsługą klienta, uczciwością i jakością. Mamy nadzieję, że dołączysz do rodziny OPPAIR i powitamy Cię.