Personel obsługi klienta online 7/24
Model | |
Styl modelki | |
Sprężarka śrubowa | Poziom kompresji |
Ciśnienie spalin | |
Przepływ objętościowy | |
Maksymalna prędkość holowania (km/h) | |
Olej smarowy silnika głównego (L) | |
Rozmiar/ilość zaworu doprowadzającego powietrze | |
Maksymalna zalecana wysokość robocza | |
Silniki Diesla | Moc znamionowa (kw) / prędkość (r / min). |
Nazwa handlowa | |
Liczba cylindrów | |
Metoda wlotu powietrza | |
Przemieszczenie (L) | |
Ilość oleju smarującego silnik (l) | |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | |
Liczba baterii | |
Parametry maszyny | Długie (mm) |
Szerokość (mm) | |
Wysoka (mm) | |
waga (kg) | |
Rozmiar koła * ilość | |
Poziom hałasu (poziom dźwięku) db | |
Normy emisji spalin |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Model | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Naprawiono typ (bez koła) | Cztery koła | Styl modelki | Cztery koła | Cztery koła | |
Pojedyncza scena | Dwustopniowy | Sprężarka śrubowa | Poziom kompresji | Dwustopniowy | Dwustopniowy |
13 barów (189 psi) | 8 barów (116 psi) | Ciśnienie spalin | 20 barów (290 psi) | 22 bary (319 psi) | |
17m3/min (595 cfm) | 20m3/min (700 cfm) | Przepływ objętościowy | 22m3/min (770 cfm) | 22m3/min (700 cfm) | |
20 | 20 | Maksymalna prędkość holowania (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Olej smarowy silnika głównego (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Rozmiar/ilość zaworu doprowadzającego powietrze | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Maksymalna zalecana wysokość robocza | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Silniki Diesla | Moc znamionowa (kw) / prędkość (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cumminsa | Cumminsa | Nazwa handlowa | JUCHAI | JUCHAI | |
6 | 6 | Liczba cylindrów | 6 | 6 | |
Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | Metoda wlotu powietrza | Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | |
8.3 | 8.3 | Przemieszczenie (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Ilość oleju smarującego silnik (l) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Pojemność zbiornika paliwa (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Liczba baterii | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parametry maszyny | Długie (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Szerokość (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Wysoka (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | waga (kg) | 4100 | 4100 | |
7,5-16-14 RP*4 | 7,5-16-14 RP*4 | Rozmiar koła * ilość | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Poziom hałasu (poziom dźwięku) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Kraj trzeci bez dróg | Kraj trzeci bez dróg | Normy emisji spalin | Kraj trzeci bez dróg | Kraj trzeci bez dróg |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Model | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Cztery koła | Naprawiono typ (bez koła) | Styl modelki | Cztery koła | Cztery koła | |
Dwustopniowy | Dwustopniowy | Sprężarka śrubowa | Poziom kompresji | Dwustopniowy | Dwustopniowy |
17 barów (247 psi) | 25 barów (363 psi) | Ciśnienie spalin | 25 barów (363 psi) | 23 bary (334 psi) | |
21 m3/min (735 cfm) | 28m3/min (980 cfm) | Przepływ objętościowy | 28m3/min (980 cfm) | 29m3/min (1015 cfm) | |
20 | 20 | Maksymalna prędkość holowania (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Olej smarowy silnika głównego (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Rozmiar/ilość zaworu doprowadzającego powietrze | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Maksymalna zalecana wysokość robocza | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Silniki Diesla | Moc znamionowa (kw) / prędkość (r / min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cumminsa | Cumminsa | Nazwa handlowa | Cumminsa | Cumminsa | |
6 | 6 | Liczba cylindrów | 6 | 6 | |
Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | Metoda wlotu powietrza | Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | Turbodoładowanie i chłodzenie międzypowietrzne | |
8.9 | 8.9 | Przemieszczenie (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Ilość oleju smarującego silnik (l) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Pojemność zbiornika paliwa (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Liczba baterii | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parametry maszyny | Długie (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Szerokość (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Wysoka (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | waga (kg) | 4800 | 4800 | |
7,5-16-14 RP*4 | // | Rozmiar koła * ilość | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Poziom hałasu (poziom dźwięku) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Kraj trzeci bez dróg | Kraj trzeci bez dróg | Normy emisji spalin | Kraj trzeci bez dróg | Kraj trzeci bez dróg |
1. Przyjmuje asymetryczny, dwuślimakowy koniec pneumatyczny trzeciej generacji, najwyższej klasy, stosuje się do znakomitego procesu produkcyjnego, przyjmuje szczytową, wysokowydajną niskociśnieniową, wysokowydajną formę zęba i osiową konstrukcję wlotu powietrza.
2. Zoptymalizowana konstrukcja kanału przepływowego z dużym wirnikiem, niską prędkością i wysoką wydajnością.Zwiększona efektywność energetyczna o 5% -15% w porównaniu do drugiej generacji.
3. Wykorzystuje szwedzkie łożyska SKF do dużych obciążeń, dwuwargowe uszczelnienie wału, trwałe i niezawodne.Projektowa żywotność łożyska wynosi 80 000–100 000 godzin, a projektowa żywotność zespołu sprężającego wynosi około 200 000 godzin.
1. W silniku zastosowano silnik o wysokiej wydajności znanej marki.W silniku synchronicznym z magnesami trwałymi (silnik PM) zastosowano magnesy trwałe o wysokiej wydajności, które nie tracą magnetyzmu poniżej 200° i mają żywotność do 15 lat.
2. W cewce stojana zastosowano specjalny emaliowany drut zapobiegający halacji do przetwornicy częstotliwości, który ma doskonałe właściwości izolacyjne i dłuższą żywotność.
3. Silnik posiada funkcję ochrony termicznej, silnik ma szeroki zakres regulacji prędkości, precyzyjną regulację głośności i szeroki zakres.Mały rozmiar, niski poziom hałasu, duże przetężenie, znacznie poprawiona niezawodność.
4. Stopień ochrony IP55, klasa izolacji F, skutecznie chronią silnik, zwiększają żywotność silnika, a wydajność jest o 5% -7% wyższa w porównaniu z podobnymi produktami.
1. Zawór wlotowy jest głównym elementem sterującym wlotem powietrza do sprężarki powietrza.
2. Przyjmując znany na całym świecie zawór wlotowy powietrza marki, może on automatycznie regulować objętość powietrza o 0-100% w zależności od wymagań ilości powietrza w systemie.Zapewnia niewielką stratę ciśnienia, stabilne działanie i długą żywotność, co w konsekwencji skutkuje obniżonymi kosztami eksploatacji.
1. W wymienniku ciepła zastosowano wysokiej jakości surowce oraz unikalną konstrukcję kanału wewnętrznego, która zwiększa powierzchnię wymiany ciepła i może skutecznie odprowadzać ciepło dla sprężarki powietrza.
2. Wewnętrzna ściana wymiennika ciepła jest zabezpieczona antykorozją w celu zwiększenia żywotności wymiennika ciepła i zwiększenia efektu wymiany ciepła.
3. Grzejnik przeszedł rygorystyczny test fabryczny, a jego jakość jest niezawodna, co skutecznie zapobiega wysokiej temperaturze sprężarki powietrza i zwiększa żywotność maszyny.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ld, baza w Linyi Shandong, przedsiębiorstwo na poziomie AAA oferujące wysokiej jakości usługi i uczciwość w Chinach.
OPPAIR jako jeden z największych na świecie dostawców systemów sprężarek powietrza, obecnie opracowuje następujące produkty: sprężarki powietrza o stałej prędkości, sprężarki powietrza o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi, dwustopniowe sprężarki powietrza o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi, sprężarki powietrza 4 w 1 (powietrze zintegrowane Sprężarka do maszyny do cięcia laserowego) Doładowanie, osuszacz liofilizacyjny, osuszacz adsorpcyjny, zbiornik powietrza i powiązane akcesoria.
Produkty sprężarek powietrza OPPAIR cieszą się dużym zaufaniem klientów.
Firma zawsze działała w dobrej wierze, stawiając na pierwszym miejscu obsługę klienta, uczciwość na pierwszym miejscu i jakość.Mamy nadzieję, że dołączysz do rodziny OPPAIR i powitamy Cię.