Jest lato, a w tej chwili usterki o wysokiej temperaturzeSprężarki powietrznesą częste. W tym artykule podsumowuje różne możliwe przyczyny wysokiej temperatury.
W poprzednim artykule rozmawialiśmy o problemie nadmiernej temperatury sprężarki powietrznej latem. Istnieje wiele powodów, więc będziemy nadal omawiać ten problem w tym artykule.
9. Urządzenie chłodzone powietrzem sprawdza głównie temperaturę oleju wlotowego i wylotowego
To różnica około 10 stopni. Jeśli jest mniej niż ta wartość, sprawdź, czy płetwy na powierzchni chłodnicy są brudne i zatkane. Jeśli jest brudny, użyj czystego powietrza, aby odkurzyć powierzchnię chłodnicy i sprawdź, czy płetwy chłodnicy są skorodowane. Jeśli korozja jest poważna, konieczne jest rozważenie wymiany zespołu chłodnicy. Sprawdź, czy wewnętrzne rury są brudne czy zablokowane. Jeśli tak, możesz użyć pompy krążącej do rozpowszechniania pewnej ilości kwaśnej cieczy, aby ją wyczyścić. Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na stężenie cieczy i czas cyklu, aby uniknąć przebicia chłodnicy z powodu korozji cieczy.
10. Problemy z kanałami wydechowymi zainstalowanymi przez klientów modeli chłodzonych powietrzem.
Istnieją kanały spalin o zbyt małej powierzchni wiatru, zbyt długie kanały wydechowe, zbyt wiele zakrętów w środku kanałów wydechowych, zbyt długich zakrętów, a większość wentylatorów wydechowych nie jest zainstalowana, a szybkość przepływu wentylatorów wydechowych jest mniejsza niż w oryginalnym wentylatora chłodzącego sprężarki powietrza.
11. Odczyt czujnika temperatury nie jest dokładny.
Jeśli czujnik temperatury zostanie całkowicie odłączony, urządzenie się alarmuje i zatrzyma się oraz wyświetli, że czujnik jest nienormalny. Jeśli praca jest zła, czasem dobra, a czasem zła, jest o wiele bardziej ukryta i trudniej jest je sprawdzić. Lepiej jest użyć metody podstawienia, aby ją wyeliminować.
12. Problem z nosem.
Ten generałSprężarka powietrzaŁożysko głowy należy wymieniać co 20 000-24 000 godzin, ponieważ szczelina i równowaga sprężarki powietrza są ustawione przez łożysko. Jeśli zużycie łożyska wzrośnie, spowoduje to bezpośrednie tarcie na głowicy sprężarki powietrza, ciepło wzrasta, powodując wysoką temperaturę sprężarki powietrza, a bardziej prawdopodobne jest, że główny silnik blokuje się, aż zostanie złomowany.
13. Specyfikacje oleju smarującego są nieprawidłowe lub jakość jest słaba.
Olej smarowy maszyny śrubowej ma zasadniczo ścisłe wymagania i nie można go zastąpić woli. Wymagania w instrukcji obsługi sprzętu powinny zwyciężyć.
14. Filtr powietrza jest zatkany.
Zatknięcie filtra powietrza spowoduje zbyt duże obciążenie sprężarki powietrza i będzie ono w stanie załadowanym przez długi czas, co spowoduje wysoką temperaturę. Można go sprawdzić lub wymienić zgodnie z sygnałem alarmowym przełącznika różnicowego ciśnienia. Zasadniczo pierwszym problemem spowodowanym zablokowaniem filtra powietrza jest zmniejszenie produkcji gazu, a wysoka temperatura sprężarki powietrza jest wtórną wydajnością.
15. Ciśnienie systemu jest zbyt wysokie.
Ciśnienie systemowe jest ogólnie ustawione w fabryce. Jeśli jest to naprawdę konieczne dostosowanie, należy uznać znamionowe ciśnienie produkcyjne gazu oznaczone na tabliczce znamionowej sprzętu jako górną granicę. Jeśli regulacja jest zbyt wysoka, nieuchronnie spowoduje przeciążenie przeciążeniowe i nadprądowe z powodu wzrostu obciążenia maszyny. Jest to również to samo, co poprzedni powód. Wysoka temperatura sprężarki powietrza jest wtórną manifestacją. Głównym manifestacją tego powodu jest wzrost prądu silnika sprężarki powietrza, a sprężarka powietrza zamyka się w celu ochrony.
16. Separator oleju i gazu jest zablokowany.
Zablokowanie separatora ropy i gazu spowoduje zbyt wysokie ciśnienie wewnętrzne, co spowoduje wiele problemów, a wysoka temperatura jest jedną z nich. Jest to również to samo, co pierwsze dwa powody. Zatknięcie separatora oleju olejowego objawia się głównie wysokim ciśnieniem wewnętrznym.
Powyższe są możliwymi przyczynami wysokiej temperatury niektórychSprężarki powietrzaPodsumowano tylko dla odniesienia.
Czas po: 12-2023
