Jako środek transportu metro ma historię prawie 160 lat, a jego technologia trakcji stale się zmienia.

Sprężarka przeciwprzepusza opp. To nowa generacja synchronicznego systemu trakcji stałego magnesu, w tym silnik trakcji niechęci hybrydowej o wysokiej wydajności, konwerter trakcji, rezystor hamowania itp. W porównaniu z asynchronicznym systemem trakcji silnika, pociąg wyposażony w ten system zużywa mniej energii podczas trakcji, a także energia sprzężenia zwrotnego jest więcej podczas hamowania elektrycznego. Wśród nich wysokowydajny silnik niechęci hybrydowej ma niezwykłe charakterystykę prostej struktury, niezawodnej pracy, niewielkiej wielkości, lekkiej, niskiej straty, wysokiej wydajności oraz elastycznego wyglądu i wielkości silnika.

OppSprężarka kruszenia powietrzaTechnologia silnika - wiodąca metoda projektowania
Lokalna optymalizacja Parametr optymalizacja: liczba zakrętów, szerokość zęba, głębokość szczeliny itp.; Optymalizacja parametrów wirnika: liczba mostów izolacyjnych magnetycznych, pozycja, kształt szczeliny powietrza, pozycja itp.; , rozmiar szczeliny powietrznej; Wysokiej efektywności optymalizacji orientacji stref i ustawienie celu projektowania NVH;